“我是看到前面有人变道才鸣号警告的,为什么要罚我?”清明小长假前的最后一个晚高峰,长宁交警在天山路、中山西路开展交通违法整治,处置机动车辆违法鸣号16起,违法变道11起。

★沪闵高架桥东侧近漕溪立交

“勿以恶小而为之,违法影响有大小,但违法行为要不要处罚没有大小之别。”一些市民建议,把违法鸣号这类“小”的违法与其他违法行为一视同仁,才能真正做到严格执法人员的“全覆盖”、“零容忍”。

9点50分,一辆牌号为沪D91660的上海庆申旅游汽车服务有限公司蓝色大巴士在现场连续按了数下电喇叭,尖锐的鸣号声特别刺耳。民警朱良随即在车流当中将这辆”庞然大物”拦截下来。

★内环高架桥内圈近武宁路下匝干道段

★南北高架桥西侧近延东立交北出口路段

9点40分,高架桥支队执法人员民警在检查一辆牌号为沪A361Z1的漆涂“京东”标志的普通客车时发现,车内后排座椅被拆除了,车厢内和两侧挡风玻璃设置了铁栅栏,属“驾驶员机件不符合技术标准的机动车辆”的违法行为,违背了《中华人民共和国干道交通安全法》第二十一条明确规定。根据《中华人民共和国干道交通安全法》第九十条明确规定,处200元罚款。

上海禁令鸣区域几无必须鸣号干道

“货车设置喇叭肯定是有道理的,有些情况的确忍不住按。”一些资深公共汽车驾驶员告诉记者,早年他们的《工作守则》上甚至有进出站点鸣号示意的“工作规范”。

货车一旦在这些路段发生违法变道行为,电子警察将对驾驶员违法行为进行抓拍,并在“交通违法警示牌”发布违法货车的号牌信息,并通过挂号信等方式通知车主接受处罚。自干道交通大整治行动开展以来,这7处安装了警示牌的干道已累计曝光违法变道行为8万余起。对于这些违法行为,公安交警部门查实后将对驾驶员依法处200元罚款处罚,并记3分。

记者走访发现,违法鸣号几乎总是伴随着其他违法行为而来。日前中午11点,长宁路、凯旋路路口,一名女驾驶员因鸣号被交警拦下。收到罚单时,这名驾驶员颇感到委屈:“停在我前面那个小姑娘,绿灯亮了还在玩手机不开车,我按喇叭是警告她。”

而对于“紧急”情况,不少驾驶员也表示,上海外环以内干道货车较多,速度不可能太快,而且按照法律明确规定须与前车保持一定距离,因此绝大多数所谓的“紧急”情况其实并非真正紧急,完全可以刹车代替鸣号:“这样不仅合法,而且更加安全。”

不少司机反映,遇到违法变道、天桥或非机动车辆乱穿马路等违法行为,他们都会鸣号示意。尽管遭遇这些突发状况也可以采用闪灯或减速等措施,但大多数人仍选择鸣号:“喇叭就是车的语言,我们按喇叭更多是为宣泄心中的不满。”

随意变道违背了哪些法规?

创新执法人员手段破解“乱鸣号”治理难

日前记者在干道上也发现,两辆572路公共汽车接连长时间鸣号警示路上天桥和非机动车辆,随后丝毫没有减速就在路口右转,鸣号成了公共汽车不礼让天桥、非机动车辆的“开道工具”。一些市民表示,干道上的违法鸣号常常伴随着鸣号驾驶员其他违法行为,诸如不礼让天桥、实线变道、逆向行驶等。

根据《干道交通安全法》第38条明确规定:货车、天桥应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的干道上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。

《机动车辆驾驶员证申领和使用明确规定》(公安部令第123号)明确规定:机动车辆驾驶员人有下列违法行为之一,一次记3分:驾驶员机动车辆违背禁令标志、禁令标线指示的。

而随意变道的蛇形方式,显然违背了“安全”、“畅通”的原则,特别是一些违法多发区域,地面大多划有实线,禁令变道;一些高架桥上下匝口则设有斑马线,须交替通行。

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题图来源:视觉中国

“公布了电子警察位置,驾驶员会在这些地段格外小心,这不是在警告那些准备违法的驾驶员吗?”

事实上,这七处位置非常好分辨,因为电子警示牌会不断将违法变道货车的号牌信息显示出来,警告驾驶员“已经违法”。

认为电子警察不应该公布的市民表示,电子警察正因其“无所不在”才能起到震慑警示的作用,这样驾驶员开车时就不敢随意违法:“说不定在哪里就会被电子警察拍下了,要的就是这种警示作用。”